开封

映象网讯（大象新闻记者 颜景献 崔学庆）新能源汽车方兴未艾，氢能及燃料电池汽车崭露头角，也为汽车行业的发展变革带来新的机遇。10月11日，河南省氢能及燃料电池汽车产业链对接会在开封市举行，本次会议就进一步加强郑汴两地氢能产业互通互用、完善氢能生态展开了交流。郑开联动打造我省氢能产业高地已成为在弦之箭。

郑州市燃料电池汽车示范应用领导小组专家委员会主任、郑州市人大常委会原党组书记、主任胡荃；开封市副市长王国庆；郑州市燃料电池汽车示范应用领导小组专家委员会副主任、河南省工业和信息化厅二级巡视员亢东宁；开封市政府一级调研员王祥轩；河南氢能与燃料电池汽车产业研究院院长张龙海等出席会议。

河南省汽车行业协会、郑州市工信局、宇通集团、开封市工信局、开封市发改委、开封市财政局、开封市交通运输局等单位负责人参加会议。

开封当地汽车及氢能源相关企业——亚普汽车、越博动力、锋源氢能源、奇瑞汽车、东大化学、晋开集团等对本次会议高度关注，并派代表参加。

郑州开封协同打造我省氢能产业高地

胡荃在讲话时表示：这一次国家燃料电池汽车试点示范的核心目标之一，就是通过示范引领和科技创新，突破一批关键部件与核心材料卡脖子技术，建立我省自主可控的燃料电池汽车产业链。郑州和开封有机会在这一轮新能源汽车技术发展和能源变革中，培育和聚集一批氢能与燃料电池汽车产业优势企业，勇当“新能源商用车”这一战略性新兴产业和“氢能”这一未来产业中的排头兵。  

郑州和开封要结合自身的产业技术、资源禀赋和产业规划，聚焦整车集成和多场景应用，错位发展、合作共赢。依托两市一体化综合交通网络框架和产业互补共赢的发展格局，打造郑汴氢能物流通道，突出郑开氢能城际班线的核心示范，协同打造我省氢能产业高地。

站位全国，郑汴洛濮“氢走廊”的打造将形成辐射全省和连通陕西“氢能产业集群”、山东“鲁氢经济带”的黄河中下游氢能产业发展格局，在全国氢能发展格局中起到承接东西的枢纽作用，助力我省建成国内领先的氢能装备产业集群，交出换道领跑的新答卷。  

未来郑汴“短途用电、长途用氢”

亢东宁表示：在车辆推广工作上，郑州与开封的天然地缘优势和中短途距离应用场景，尤其适合“短途用电、长途用氢”的互补办法，要在论证后尽快推动实施。

勇做新时代高质量发展开路先锋，是省委、省政府对开封的定位和要求。郑州和开封要发挥好自身在车辆、零部件以及能源方面的产业优势，形成错位协同、优势互补的产业发展格局，坚持“豫材豫用”，合力推进郑州国家氢燃料电池汽车示范城市群与郑汴洛濮氢走廊融合发展，把河南省新能源汽车和氢能产业做大做强。

“氢”产业链对接为郑开同城提供硬核支撑

王国庆在致辞时说：近年来，开封市以打造区域级汽车产业集群为目标，做优整车、做大新能源汽车、做精核心零部件，充分发挥开封汽车及零部件产业的技术优势、资源优势和区位优势，加快培育完整的配套体系，着力提升汽车零部件本地化的配套率。

同时，开封以入选国家燃料汽车示范应用城市为契机，充分整合氢能与储能，汽车与零部件、氢燃料电池整车、氢燃料电池电堆及系统、车载供氢系统等产业，积极培育新兴产业，布局未来产业，推动汽车零部件产业转型发展。

郑开汽车产业带集聚了全省主要的汽车零部件企业，强化两地产业合作，必定会加快国家燃料电池汽车郑州城市群建设工作。

宇通氢燃料商务车已安全运行超4000万公里 

张龙海在会上介绍，宇通牵头，联合清华大学、上海交通大学、中国科学院等，成立了河南省新能源燃料电池汽车产业研究院。该院围绕我省氢燃料电池汽车燃料电池整车综合竞争力不足、关键零部件自主化不高、产业链不协同的三大发展难题，展开联合技术攻关。近中期，1至3年内实现成果转化8-10项，新增产值50亿元。未来，5至10年形成具备国际竞争力的氢能产业。

宇通作为国内第一批从事燃料电池商用车研究应用的企业，从2009年开始研发，取得国内首个燃料电池客车资质认证和产品公告。取得了162项专利，形成45项标准，组建了国内领先的研发团队。布局开发了包括客车、牵引车、自卸车、搅拌车、环卫车、物流车在内的全系氢燃料商用车产品，宇通氢燃料商用车已在北京冬奥会、张家口、郑州、潍坊、张家港等地累计推广550辆，安全运营超过4000万公里。

今年推广氢燃料汽车不低于65辆

开封市工信局总工程师冯海生在介绍开封市氢能及燃料电池汽车产业发展情况时说：开封市将燃料电池汽车示范城市纳入“十大战略”工作方案。2022年燃料电池汽车示范期第一年，开封市完成推广氢燃料电池汽车不少于65辆，建成并投入运营加氢站不少于2座的任务。完善财政补贴、加氢站管理、安全监管、技术创新平台建设等政策支持体系。 

下一步，开封市将进一步梳理燃料电池汽车产业现状，掌握氢能源及燃料电池汽车产业链优势和短板，进行强链补链，研究细化在氢能制取、加氢站建设、核心零部件研发、燃料电池汽车制造以及示范应用等方面具体财政支持政策，吸引更多有实力的企业，积极承担产业化示范应用项目，以更大力度推进燃料电池汽车示范城市工作，高标准完成省政府下达的示范任务。

我省将重点打造“郑汴洛濮氢走廊”

据了解，我国双碳战略逐步推进，发展氢能等新兴能源是实现“碳达峰、碳中和”目标和保证国家能源安全的重要举措。燃料电池汽车作为氢能产业重点的支撑部分，在氢能产业发展中扮演着重要角色。2021年12月，财政部、工信部、发改委、科技部和能源局等五部门批复河南城市群燃料电池汽车示范应用，河南氢能相关产业布局整装待发。

2022 年 8 月，河南省人民政府发布《河南省氢能产业发展中长期规划（2022-2035 年）》，明确我省将重点打造“一轴带（郑汴洛濮氢能应用示范轴带）、五节点（郑州、开封、洛阳、新乡、濮阳五大产业支撑节点）、三基地（豫北、豫西北、豫中南三大氢能供给保障基地）”的“郑汴洛濮氢走廊”。

规划明确，到2025年，我省氢能产业关键技术和设备制造领域取得突破，产业链相关企业达到100家以上，氢能产业总产值突破1000亿元。推广示范各类氢燃料电池汽车力争突破5000辆，氢气终端售价降至30元/千克以下，建成3~5个绿氢示范项目。郑汴洛濮氢走廊基本建成，郑州燃料电池汽车城市群示范应用取得明显成效，初步建成氢能国家级先进制造业集群。

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